Der Maßstab war kaum höher zu setzen: der 911 GT2. Das Ziel: ihn zu übertreffen. Der Weg: Porsche Intelligent Performance. Das Resultat: der neue 911 GT2 RS. Kein Muskel zu wenig. Kein Gramm zu viel. Vielseitigkeit kombiniert mit beeindruckenden Fahrleistungen und außergewöhnlichem Handling. Jeder Cayenne trägt diese Charakterzüge. Wir haben sie weiter geschärft. Der Porsche Boxster. Die Werte stimmen. Die DNA stimmt. Die Sportlichkeit stimmt. Ein echter Roadster also? Ja. Ein Porsche. Unsere Ingenieure haben einen lang gehegten Traum verwirklicht. Den Traum von einem Roadster, den es in dieser Form noch nicht gegeben hat. Weil er ursprünglicher, sportlicher, entfesselter denn je ist. Sie gehen Ihren eigenen Weg? Sind kritisch, wenn es um Regeln geht? Dann sind Sie hier richtig. Auf dem Fahrersitz. Der Porsche Cayman und Cayman S. Bei vielen weckt der 911 Emotionen. Emotionen, deren Herkunft auf zwei Eigenschaften beruht: Unverwechselbares Design. Und innere Stärke. Man muss seine Leidenschaft leben. Ihr alles andere unterordnen. Und sie mit Hingabe und Ehrgeiz zur Perfektion treiben. Ohne diese Haltung wäre dieser Sportwagen nicht möglich gewesen. Ein neuer RS? War denn mit der letzten Entwicklungsstufe sein Zenit nicht schon erreicht? Wir definierten eine Rundenzeit, die selbst für einen 911 GT3 RS unerreichbar schien. Nach über 60 Jahren Hochspannung ist es Zeit, sie zu entladen: Erleben Sie Gegensätze, die sich antreiben. Effizient. Und mit ordentlich mehr Leistung. Ein Widerspruch? Sie dürfen gespannt sein! Aus weniger mehr herausholen. Das Verhältnis von Aufwand und Nutzen optimieren. Kurz: Effizienz braucht Leistung. Das war das Prinzip des ersten 911 Turbo im Jahr 1974. Schon der 911 Turbo ist unsere Bestandsaufnahme dessen, was technologisch möglich ist. Und es geht noch mehr. Niemals verkrampft, immer mit dem Blick nach vorne. Der Panamera und Panamera 4 stehen für diese neue Leistungsdimension. Und sind Ihr Einstieg in die Premiumklasse, wie wir sie definieren. Selten wurde ein Porsche so ungeduldig erwartet. Doch dieses Warten hat jetzt ein Ende. Der neue Panamera kommt. Und mit ihm die Neudefinition des Themas 4 Türen, 4 Sitze. Der Mittelmotor-Zweisitzer verbindet die Fahrleistungen eines Super-sportwagens mit dem Schadstoffausstoß eines Kleinwagens. Ein Verbrauch von 3,0 Liter auf 100 km wird mittels Hybrid-Antrieb erreicht.