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911 GT3: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 19,2–17,3 · außerorts 9,9–9,5 · kombiniert 13,3–12,4 (NEFZ); kombiniert 13,0–12,9 (WLTP); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 304–283 (NEFZ); 294–293 (WLTP) Am besten, Sie schauen sich das in voller Kürze einmal selbst an. Die On-Board-Kamera liefert wirklich spektakuläre Bilder. Und unser QR-Code bringt Sie direkt auf die Nordschleife. Daran erinnern Sie sich vielleicht noch aus der Schule: Das berühmte Urmeter liegt sicher verwahrt in einem Tresor in der Nähe von Paris und ist das Richtmaß für Längeneinheiten. Aber dann gibt es noch ein Motorsport-Urmeter, es ist jedoch 20,832 Kilometer lang, liegt mitten in der Eifel und hat aktuell 78 Kurven: die berühmt-berüchtigte Nordschleife des Nürburgrings. Die Zeit, die ein Renn- oder Sportwagen dort braucht, um einmal die Schleife zu drehen, sagt mehr als 1.000 Worte. Nun zum 911 GT3. Mit jeder neuen Generation der Baureihe 911 kommt seit dem „996“ auch eine 911 GT3 Version auf den Markt, zuvor war das stets der Carrera RS gewesen. Und wie bei einer Schulprüfung muss auch jeder neue 911 GT3 auf die Nordschleife, um dort sein Können unter Beweis zu stellen. So fuhr 1999 Walter Röhrl die Strecke mit besagtem 911 GT3 (996) in 7:56 Minuten ab. Es war damit das erste Serienfahrzeug, das die Nordschleife in weniger als 8 Minuten umrundete. Respekt. Aber bekanntlich zählt bei Porsche jede Sekunde und der Vorwärtsdrang unserer Ingenieure ist kaum zu bremsen. Also trat der Porsche Entwicklungsfahrer Lars Kern Anfang des Jahres zum ulti- mativen Test mit dem aktuellen 911 GT3 (992) an. Zu Hilfe kamen ihm dabei die 375 kW (510 PS) des 4-Liter-6-Zylinder-Boxersaugmotors, aber vor allem ein nochmals verbessertes Rundstrecken- fahrwerk und eine optimierte Aerodynamik durch den spektakulären Swan-Neck-Heckflügel. Test bestanden! Und zwar mit einer Eins mit Sternchen. Der Neue war noch einmal 17 Sekunden schneller als sein Vorgänger. Und hat mit 6:59:93 Minuten die Schallmauer von 7 Minuten durch- brochen – in einem Seriensportwagen! ZAHLEN, DIE DIE SPORTWAGENWELT BEDEUTEN, GIBT ES JEDE MENGE BEI PORSCHE. ALLEN VORAN NATÜRLICH DIE 3 ZIFFERN 911. ABER AUCH RUNDENZEITEN ERZÄHLEN FASZINIERENDE ZAHLEN-GESCHICHTEN. WIE ETWA DIE 7-MINUTEN-SCHALLMAUER, DIE DER AKTUELLE 911 GT3 KÜRZLICH DURCHBROCHEN HAT. NEU? ELEKTRISIEREND! Ob ein Porsche eine Seele hat, lässt sich am besten herausfinden, wenn man ihn selbst fährt. Etwa den Taycan 4S Cross Turismo, der Sie faszinieren dürfte. Wie auch alle anderen Porsche Neuwagen, die Sie über den QR-Code entdecken können. Taycan 4S Cross Turismo: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 28,1 (NEFZ); 26,4–22,6 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 388–452 (WLTP) · 462–532 (WLTP innerorts) Dieser QR-Code bringt Sie direkt zu unseren Neuwagen. 50 FASZINATION